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从学员、副司机、司机，再到2万吨、3万吨列车主控司机，一路走来，景生启钻研业务的劲头始终没有放松。大秦线20个站场设备、52座隧道坐标、19个长大起伏坡道他都烂熟于心；《技规》《行规》等规章的任何一条规定，他能随口背出，被工友称为大秦线上的“活规章”“景地图”。

责任编辑：霍琦威胜控股（03393）公布，于2019年1月2日在香港交易所回购50.0万股，耗资186.898万港币，回购均价为3.738港币，最高回购价3.7700港币，最低回购价3.7000港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为426.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.424%。

关税下调加剧豪车市场竞争 对国产车价格冲击可控21世纪经济报道 王欣 上海报道国内中低端乘用车市场受关税下降影响微乎其微；高端豪华车型（奔驰C级、宝马5系等）进口到国内的税后价格较国产版本便宜，因此国产豪华车市场可能会受到一定程度冲击。进口车关税调降背后

五、完善规划和项目监管体系（十一）加强监管能力建设。健全部门间协同联动监管机制，国家发展改革委、住房城乡建设部等有关部门要建立城市轨道交通监管数据库，加强信息共享，运用大数据等技术手段提升监管水平，发挥行业协会作用，及时动态掌握城市轨道交通建设规划实施情况。省级政府有关部门要强化属地监管责任，城市政府有关部门要按权责明确责任分工、加强监管。地方政府要建立常态化安全检查制度和重点工程检查、抽查制度，加强项目稽察，强化工程质量终身责任制，完善城市政府负责的项目竣工验收制度。国家和省级发展改革部门要完善建设规划实施的中期评估机制，建立建设规划执行情况和建成投运线路经济社会效益分析的后评价机制。

（八）强化项目建设和运营资金保障。城市政府应建立透明规范的资本金及运营维护资金投入长效机制，确保城市轨道交通项目建设资金及时足额到位。除城市轨道交通建设规划中明确采用特许经营模式的项目外，项目总投资中财政资金投入不得低于40%，严禁以各类债务资金作为项目资本金。强化城市政府对城市轨道交通项目全寿命周期的支出责任，保障必要的运营维护资金。支持各地区依法依规深化投融资体制改革，积极吸引民间投资参与城市轨道交通项目，鼓励开展多元化经营，加大站场综合开发力度。规范开展城市轨道交通领域政府和社会资本合作（PPP），通过多种方式盘活存量资产。研究利用可计入权益的可续期债券、项目收益债券等创新形式推进城市轨道交通项目市场化融资，开展符合条件的运营期项目资产证券化可行性研究。

不过，沈萌认为，以转卖资产挽救业绩，虽立竿见影，但放眼未来，海南椰岛仍需摸清市场脉络，制定长远战略规划。海南椰岛也意识到了这一点。两个月前，在披露出售资产公告的同日，海南椰岛还发布了修改经营范围的公告，在原有经营范围的基础上增加了有色金属、黑色金属、农副产品、植物油等。