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这样的高铁“经济圈”,全国还需要很多。2014年,兰新高铁开通运营,标志着新疆进入高铁时代。五年来,以乌鲁木齐为核心的1小时、3小时交通圈日渐成熟,加快了乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等城市经济一体化发展;近十年来,长三角铁路高铁营业里程达4171公里,成为全国最为密集完善的高铁网,区域形成“1-3小时交通圈”;2017年,国内第一条民营控股的高速铁路——杭绍台铁路设线铁路开工建设,将于2021年建成通车,浙江省“一小时交通圈”指日可待……一线城市上班、二线城市居住已经成为一些人的生活方式,“同城效应”由梦想变为现实。

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据多家台媒9月13日消息,台湾与所谓的“邦交国”海地合作建设电网计划,外事部门拉丁美洲及加勒比海司“司长”俞大?表示,“中国输出入银行”正与海地政府进行贷款程序,目前非常顺利,近期内应可动工。他也证实,此笔商业贷款约1亿5千万美元,工期约两年。

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