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（原题为《商务部合作司负责人谈2018年上半年我国对外投资合作情况》）责任编辑：刘万里 SF014证券时报记者 李映泉10月16日晚间，外界关注多时的长春长生疫苗案处罚终于落地，国家药品监督管理局对长春长生公司进行了行政处罚，同时证监会对长春长生的母公司ST长生（维权）进行了处罚。

方大集团炒股热情高涨。不过，《每日经济新闻》记者也注意到方大集团同步披露的半年报显示，公司净利润为1.29亿元，同比下滑了44.13%；更夸张的是经营现金流净额，为-3.73亿元，同比下滑1086.03%。截至今年6月30日，方大集团账面上的货币资金为10.73亿元。方大集团42亿元的流动负债之中，有9亿元是来自短期借款。关键的现金流量表中，方大集团期末现金及现金等价物余额为3.8亿元。

其中，多数公司因前期基数低而致业绩增幅大。例如深天地A、东方通、立昂技术、荣丰控股和御银股份五家公司在业绩增长超过10倍的幅度后，上半年实现的盈利均不足1亿元。不少公司因合并子公司业绩报表而实现了业绩大幅增长。例如增幅最大的朗新科技一季度还亏损近3000万元，公司预计上半年便实现盈利5.58亿元-5.60亿元，同比增长55倍之多。增长的原因在于，公司完成了对易视腾科技和邦道科技的重大资产重组事项，二者实现的净利润均比去年同期有较大的增长。同时，公司原持有的邦道科技40%股权通过本次重大资产重组一次性实现投资收益近5亿元。

9月1日，交通部微信公众号发文称，滴滴出行创始人程维和滴滴出行总裁柳青对8月24日浙江乐清女孩乘滴滴顺风车被驾驶员残忍杀害一事，事发4天后联名致歉“姗姗来迟”。交通部表示，“仍感一丝欣慰，说明滴滴公司已开始反思”。但交通部在公众号文章指出，滴滴出行发的道歉“还是浅层次的，也反映出滴滴公司尚未真正吸取血案的教训。”交通部认为滴滴的致歉尚未正视产生安全问题的根源，尚未真正解决“承诺多、整改少”的惯性思维，仍难解其追逐商业利益和急于上市脱壳的“心魔”。

责任编辑：马秋菊 SF186李斌发内部信：“柴油加电”报道为编造事实 要让加电比加油更方便作者|张超2月19日，蔚来创始人李斌发布内部信，透露了春节期间蔚来汽车的相关运营数据，并就近日曝出的“柴油加电质疑”一事进行了回应。在内部信中，李斌称，春节加电服务保障工作告一段落；字里行间还透露出他对蔚来汽车春节期间取得的成绩比较满意，他写道：

二季度猪肉价格上涨，猪肉股牧原股份（002714.SZ）步入盈利期，上半年亏损幅度收窄。公司预计上半年亏损1.45亿元-1.65亿元，其一季度亏损幅度超过5亿元。中国国旅（601888.SH）业绩快报显示，公司上半年实现营业收入243.44亿元，同比增长15.46%；实现归属于上市公司股东的净利润为32.79亿元，同比增长70.87%。利润增幅高于营收的原因在于，公司转让全资子公司中国国际旅行社总社有限公司股权产生大额非经常性收益，且通过整合采购渠道，巩固和优化现有离岛免税业务和机场免税业务，分别带来了营业利润增量18.97亿元、归属于上市公司股东净利润增量13.60亿元。