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蓬莱仙山旺来出品

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2009年,百度推出取代此前竞价系统的凤巢系统后,股价一路上涨,当年营收同比增长40%。外媒直接将其称为“给百度带来阳光的女人”。但是在2008年-2015年的时间里,BAT入股公司数量呈现出明显差距——腾讯126家,阿里109家,百度仅48家。

惠发股份:股东拟减持不超3%股份惠发股份(603536)6月21日晚间公告,持股3.79%的股东北京弘富计划未来6个月内,减持不超过504万股公司股份,不超过公司总股本的3%。海亮股份:股东Z&P公司拟减持不超3%股份海亮股份(002203)6月21日晚间公告,持股14.79%的股东Z&P公司计划自公告披露之日起15个交易日后的6个月内通过大宗交易或集中竞价交易方式,减持不超过5856.32万股(公司总股本的3%)。

对于下半年“债牛”是否仍会持续?他们表示,目前仍看多债市,毕竟从政策上“宽信用”到融资需求提升,再到实体经济复苏,需要一定的时间,短期内大势难变,但不排除资金供给扰动和因融资需求上升打破牛市基础的可能。此外,他们表示,“下半年除了要注意交易本身的风险谨慎投资外,可能还需要关注以下四点:第一,宽基建的政策基础是否会影响地方债发行政策,从而对流动性形成冲击;第二,人民币贬值是否导致人民币币值预期和国际资本流动出现变化,从而左右央行的货币政策;第三,今年的环保限产政策力度如何,是否对工业品价格形成冲击;第四,关注猪周期和石油价格,警惕对CPI的冲击。”

理由并不复杂。受累于新车销售增长持续回落,多年来新车销售对保费增长的明显拉动作用将逐渐减弱。与此同时,一路飙升的车险手续费,导致综合成本率一直高企,承保效益已经接近盈亏平衡的临界点,也是影响上市保险公司财务业务基本面的关键原因。“车险手续费严监管,将驱动财险行业费用率下行,从而显著改善承保盈利水平。”北京一家大型投行分析师认为,尽管监管执行的力度或有起伏,但是手续费上限监管仍将长期持续执行。未来1至3年,受车险费改和汽车销量增长放缓影响,车险业务增速将放缓,但只要严控手续费水平,整个财险行业仍有希望长期保持承保盈利,最早今年就能迎来利润拐点。

责任编辑:李锋来源:申万宏源固收研究 孟祥娟 王艺蓉 钟嘉妮 李通 文晨昕本期投资提示信用债一级市场:上周短融、中票、公司债(含私募)、企业债、定向工具、资产支持证券共发行2954.08亿元,偿还量为1651.05亿元,净融资规模1302.98亿元。偿还量中,到期偿还1237.63亿元,提前兑付270.95亿元,回售量142.52亿元。上周取消或推迟发行242.5亿元。

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